Степс
1: Припремите се психички.Ако сте [ГГ] #39; раније возили брдо, [ГГ] #39; већ ћете знати да то физички боли и да захтева много труда. Ако сте [ГГ] #39; дуго били тип који скаче са бицикла и хода узбрдо, требаће вам [ГГ] #39; прво мало менталне припреме!
Прихватите да је вожња узбрдо више напора. Једном када престанете да се борите са тим ментално, можете провести више времена мотивишући своје тело и учећи како да вам олакшају вожњу.
Узбудите се због изазова да стигнете до врха брда. Ово је нешто што сте ви [ГГ] #39;поприлично способни да урадите и докажите себи то може бити веома забавно између агоније!
Немојте [ГГ] #39;не очекујте да ћете ићи брзо. То [ГГ] #39;је нереално и вероватно ће вас исцрпити пре него што [ГГ] #39;једва почнете.
Схватите предности вожње бицикла по брдовитом терену за ваше тело. Брдовит терен подиже ниво ваше кондиције помажући вашем телу да научи да ефикасније користи кисеоник. Такође, процес пењања на брдо на бициклу користи различите групе мишића док се померате на бициклу да бисте одржали максималну снагу. Успон вам омогућава да напорно радите, а спуштање вам омогућава да се опоравите, пружајући савршену вежбу по сваком брду.
2: Почните успон узбрдо седећи на седишту (или седлу) бицикла.Задржите тежину уназад и држите управљач изнад врха и близу центра.[2] Ваше руке треба да буду око 2-3 инча (5-7,5 цм) од средишње крме како бисте омогућили максимално дисање. Ако су вам груди отворена и рамена забачена, [ГГ] #39; моћи ћете да дишете много лакше.
3: Ово захтева да своје тело држите ниско, а лактове ниско, али благо истакнуте како бисте држали груди отвореним ради лакшег дисања и да бисте горњи део тела држали опуштеним.
4: Према врху брда, устаните са седишта (седла).У овом тренутку, употребите сву своју телесну тежину да вам помогне да снажно притиснете педале. Устајање одузима много више енергије него седење, тако да [ГГ] #39;не претерано користите ову технику; задржи га до последњег дела стрмог брда. Ваше руке би сада требале да седе на врху полуга кочнице.
Померите своје тело на време са ногама. Држите леђа исправљена, а груди отворена да бисте помогли добром дисању.
5: Научите како да мењате брзину узбрдо.Ти зупчаници су ту да се користе, а узбрдо ће вам сигурно помоћи са додатном снагом ако их ефикасно промените. Међутим, потребна је вежба да бисте се навикли на то какав је осећај мењати брзине као метод промене темпа и снаге када се пењете на брдо, тако да не очајавајте, само наставите да вежбате.
Мењајте брзине у очекивању или непосредно пре сваке промене нагиба терена, а не када [ГГ] #39; већ стигнете до сваког нагиба. Наставите да педалирате док мењате брзине, како бисте одржали замах. Циљ је да ваш напор буде што константнији.
За узбрдо је потребна нижа брзина (требаће вам [ГГ] #39; виша брзина за повратак доле).
6: Наставите да вежбате. Ова техника неће [ГГ] #39; бити лака за првих неколико покушаја, али [ГГ] #39; је важно да истрајете.Само тако ћете научити осећај пењања на брдо на бициклу и научити прави тренутак за пребацивање телесне тежине на бициклу како бисте постигли максималну снагу уз најмањи напор.
Почните са краћим брдима и постепено повећавајте своје покушаје на стрмија.
7: Покушајте да користите ниску брзину са стрмим брдом.Када се [ГГ] #39;осећате сигурније када се пењете на брдо на бициклу, научите технику економичног пењања на брдо. Ова техника захтева да останете седећи и користите ниску брзину, и немојте се [ГГ] #39; не ослањати на устајање већи део времена:
Дишите редовно и дубоко.
Држите га полако и постепено у раним фазама успона на брдо. Ово није [ГГ] #39; трка, већ [ГГ] #39; уштеда ваше потрошње енергије.
Изаберите нижу брзину која ће и даље омогућити релативно брзо педалирање.
Седите и држите спољне ивице управљача. Ово ће осигурати да вам отворене груди олакшају дисање.
Када брдо постане много теже и приметите да [ГГ] #39; немате више нижих брзина за коришћење, ухватите се за хаубе кочница. Повуците их да бисте добили више снаге када педалирате.
Само сада користите кратко стајање ако је потребно. У овом тренутку, требало би да интуитивно знате шта је за вас најбоље у комбинацији између стајања и седења у бициклу, за најекономичнију употребу ваше енергије.
Останите фокусирани на стабилан, ритмичан успон који максимално искориштава сваки окрет точкова да вас повуче уз ово брдо. Ова врста спорије, али моћне вожње захтева време да се савлада, али је [ГГ] #39;ефикасна и добра је за дуже вожње, као што је када се путује кроз брдовиту земљу на велике удаљености. Много је мање вероватно да ћете се уморити него да користите метод који захтева стајање да бисте се попели на брда.
8: У заокретима, идите дугим путем на спољној страни скретања.Можда изгледа нелогично, али ћете [ГГ] #39; на тај начин изгубити мање замаха.
9: Одморите се на врху брда.За посебно напоран успон на брдо, кратак одмор на врху брда може бити у реду, посебно док се вежбате да се навикнете на то.
10: Пажљиво се спуштајте. Будите опрезни за препреке као што су аутомобили, пешаци, животиње и предмети на путу.Немојте [ГГ] #39; не спуштајте се пребрзо – користите обе кочнице да смањите брзину и тако што ћете седети усправно на свом седишту, тако да ваше тело делује као [ГГ] куот;ваздушна кочница [ГГ] куот; .
Ако се [ГГ] #39;спуштате преко неравног терена као што је стаза за брдски бициклизам, [ГГ] #39;најбоље је да изађете из седишта и пустите бицикл да издржи све ударце уместо вас. Што је спуст стрмији, то би требало да стављате своју тежину даље уназад док гледате напред.
